說起無人機，可能大部分人想到是航拍。事實上，隨著我國無人機產業走在世界最前端，無人機的應用已大大拓寬。作為“會飛的機器人”，無人機能夠代替人類在空中場景作業，大大提升工作的效率和安全性。無人機近年來在電力設備巡檢、農業災害預測、土地測量等領域已大放異彩。由于無人器作業的環境條件往往多變且復雜，而且每一款機器對于內部功耗發熱的控制能力有所區別，最終導致飛行器自身的硬件對于溫度的適應能有所不同，所以為了滿足更多或者特定條件下的作業需求，高低溫條件下的飛行測試是必須的。下面是優耐檢測小編給大家總計的一部分無人機可靠性測試 ：

無人機高低溫測試

由于無人器作業的環境條件往往多變且復雜，而且每一款機器對于內部功耗發熱的控制能力有所區別，最終導致飛行器自身的硬件對于溫度的適應能有所不同，所以為了滿足更多或者特定條件下的作業需求，高低溫條件下的飛行測試是必須的。不能說，飛行器在南方飛沒有問題，但是帶到北方竟無法起飛，又或是無人機在溫度高或者溫度低的條件下儲存，飛行器竟出現了未知的故障等等，對于普通消費者來說，這樣的結果都是無法接受的。優耐檢測高低溫測試

無人機跌落測試
跌落測試是目前絕大多數產品都需要做的一項常規測試，一方面是為了檢驗無人機產品的包裝是否能很好地保護好產品本身以確保運輸安全；另一方面其實就是飛行器的硬件可靠性，畢竟飛行器像常用的智能手機一樣，無法避免地會出現一些小磕小碰，或者甚至出現意外摔機的情況，良好且牢靠的硬件性能可以大大提升飛行器對于外界的抵御能力，將機器損壞降到最低，減少維護的時間和成本。

無人機振動測試

無人機內部有很多的傳感器，比如IMU慣性測量單元，這些感知的數據如果因為振動受影響，最終的結果就是飛行器可能會“瘋”掉，完全不受控制；其次，內部硬件結構復雜，機身的一體化強度要求較高，如果振動導致硬件連接異常，螺絲或者模塊松懈等等，其實都是不能容忍的。同時，飛行器自身的振動會影響到飛行的穩定和航拍的效果。要知道，如果你經常外出，路上會受車輛顛簸振動的影響，起飛和降落不流暢或者經常磕磕碰碰也會受到振動的影響，所以飛行器對于振動的抵御能力不可忽略。

無人機檢測參考標準：
GJB 2347-1995 《無人機通用規范》、 
GJB 3060-1997《無人機電氣系統通用規范》
GJB 5433-2005 《無人機系統通用要求》
GJB 5434-2005《無人機系統飛行試驗通用要求》  
GJB 5435-2005《無人機強度和剛度規范》 
GJB 6703-2009 無人機測控系統通用要求
 
環境適應性：低溫、高溫、濕熱、沖擊、振動、跑車、淋雨、霉菌、鹽霧、砂塵、風力、低氣壓等。
電磁兼容性：CE102電源線傳導發射、CS101電源線傳導敏感度、CS114電纜束注入傳導敏感度、CS115電纜束注入脈沖激勵傳導敏感度、CS116電纜和電源線阻尼正弦瞬變傳導敏感度、RE102電場輻射發射、RS103電場輻射敏感度等測試要求。
可靠性：參照GJB899A《可靠性鑒定和驗收試驗》要求。