檢測認證人脈交流通訊錄
廈門SGS提供軌道交通車輛材料最新防火測試標準
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對應法規：EN 45545-2：2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545-2
CNAS認可項目：否 歐盟標準EN 45545-2：2013+A1:2015/prCEN TS EN 45545-2軌道交通車輛材料最新防火測試標準
一、EN 45545-2/pr CEN TS EN 45545標準概述
對于鐵路車輛材料的防火測試標準，各國測試標準及方法均不同，歐盟啟動了一個名為Firestarr Project 的計劃，旨在研究和建立一套適合于鐵路車輛材料的可燃性、火焰傳播速率、熱釋放量、煙霧釋放量和毒性的測試奠定基礎。
根據不同車輛類型及操作環境不同，火災的危險等級從HL1-HL3，三個等級，HL3火災風險最高。
二、EN 45545-2標準包括如下軌道車輛
EN45545-2標準規定了如下車輛（地鐵、動車、高鐵、磁懸浮列車、機車火車、輕軌、有軌電車、無軌電車、長途汽車）進行的防火燃燒測試性能、煙霧毒性等性能。
三、EN45545-2/ prCEN TS EN45545主要測試標準
EN ISO 5658-2：建筑產品垂直結構火焰的擴張
EN ISO 5660-1：產品熱釋放率的測試方法
EN ISO 5659-2：產品煙密度
EN 45545 Annex C：毒性測試
EN ISO 9239-1：西面材料臨界熱輻射量測試
ISO 9705：全規模的測試方法
EN ISO 4589：氧指數測試
EN 50266：電纜的垂直火焰燃燒
EN 50266-2-4：電線電纜多根成束垂直燃燒測試（電纜直徑≧12mm）
EN 50305.9.1.1：鐵路用薄壁電纜的防火性能測試（6mm<電纜直徑<12mm）
EN 50305.9.1.2：鐵路用薄壁電纜的防火性能測試（電纜直徑≦6mm）
EN61034-2：電線電纜煙霧濃度測試
EN 60332-1-2：電線電纜單根垂直火焰燃燒
EN 50268-2：電線電纜的煙密度的測試
NF X 70-100：毒性測試
T01
EN ISO 4589-2: OI 氧指數 模塑材料（注塑件）、蜂窩材料、柔性薄膜和片材
氧指數Oxygen index簡稱OI，是在規定條件下，試樣在氧、氮混合氣流中，維持平穩燃燒所需要的最低氧氣濃度，以氧所占體積百分數表示。氧指數高表示材料不易燃燒，氧指數低表示材料容易燃燒，一般認為氧指數<22屬于易燃材料，氧指數在22~27之間屬于可燃材料，氧指數>27屬于難燃材料。
T10.03
EN ISO 5659-2:25 kWm-2 煙密度
煙密度是指材料在規定的試驗條件下發煙量的量度，它是用透過煙的光強度衰減量來描述的。煙密度越大的材料，對火災時疏散人員和滅火越不利。
T12
NF X 70-100-1 and -2 600 °C
材料產煙毒性測試裝置采用等速載氣流，穩定供熱的環形爐對質量均勻的條形試樣進行等速移動掃描加熱，可以實現材料的穩定熱分解和燃燒，獲得組成物濃度穩定的煙氣流。同一種材料在相同產煙濃度下，以充分產煙和無火焰的情況時為毒性大。材料產煙毒性測試裝置/建材材料產煙毒性測試設備內置穩定供熱的環形爐，采用等速載氣流檢測材料穩定產煙的煙氣毒性危險性級別。
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