隨著車載電子設(shè)備的復(fù)雜性和數(shù)量記錄日益刷新，EMC測試的必要性和專業(yè)性也變得越來越重要。作為全球汽車制造廠的質(zhì)量系統(tǒng)中的一個環(huán)節(jié)，在汽車電子部件被整車廠接受之前必須在通過認可的EMC實驗室中完成一系列的EMC測試。

測試能力

• 靜電放電
• CISPR25傳導(dǎo)發(fā)射
• CISPR25輻射發(fā)射
• 大電流注入
• TEM Cell小室
• Strip Line帶狀線法
• 傳導(dǎo)抗擾度
• 暗室-輻射發(fā)射
• 混響測試方式
• 暗室-雷達脈沖

專業(yè)設(shè)備

• 3m法暗室
• CISPR25法暗室 (2個暗室)
• 1000W, 500W和100W的功放，分別用于抗擾度測試的3m法暗室、混響室和大電流注入
• 獨立的BCI抗擾度測試系統(tǒng)和屏蔽室
• 靜電放電測試系統(tǒng)包括一把30kV的ESD槍，一個放電靶和一個2GHz帶寬的高速示波器
• 26.5GHz的矢量網(wǎng)絡(luò)分析儀
• 帶有FFT功能的測量接收機
• 發(fā)射測試測量的天線最大可到18GHz
• 抗擾度系統(tǒng)測試能力：可進行高場強的EMC汽車測試，最高可到8GHz
• 瞬態(tài)干擾測試可以做所有的ISO要求的脈沖
• 2m的轉(zhuǎn)臺
• 4m的天線架
• 所有暗室都具備氣動

標(biāo)準(zhǔn)覆蓋

OEM: GM, FORD, Chrysler, Fiat, MG Rover, Nissan, Daewoo, Mazda, VW, Hyundai, PSA, Renault, Jaguar, SAIC

國際標(biāo)準(zhǔn): IEC, CISPR, ISO, SAE

產(chǎn)品種類
車用無線電, 暖通空調(diào), 控制器, 照明, 直流馬達 (用于天窗, 座椅, 車門, 車窗,雨刮器),輪胎壓力傳感器,倒車提醒裝置,全球定位裝置,駕駛角度傳感器,底盤位置傳感器和控制器