防撞桿感應(yīng)淬火機(jī)床_河南防撞桿感應(yīng)淬火機(jī)床_防撞桿感應(yīng)淬火機(jī)床報(bào)價(jià) _三恒供

    感應(yīng)淬火機(jī)床設(shè)備具有工件變形小，高效節(jié)能環(huán)保，易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化等優(yōu)點(diǎn)，成為一種常用的表面熱處理技術(shù)。隨著工業(yè)技術(shù)的發(fā)展，對(duì)齒輪的承載能力及品質(zhì)等方面提出了更高的要求。而現(xiàn)有感應(yīng)淬火技術(shù)中，從而存在齒輪兩端面齒根未發(fā)生硬化問題，從而在服役過程中容易產(chǎn)生彎曲的疲勞裂紋，特別是對(duì)于重載齒輪，從而在出現(xiàn)偏載的情況之下，兩端未硬化的輪齒容易發(fā)生開裂失效現(xiàn)象。因此，實(shí)現(xiàn)齒輪全齒寬范圍內(nèi)發(fā)生硬化，可以大幅提高的我國(guó)感應(yīng)淬火機(jī)床技術(shù)水平，提升齒輪的承載能力及整體品質(zhì)，從而產(chǎn)生出更為的經(jīng)濟(jì)效益。
    感應(yīng)淬火機(jī)床設(shè)備對(duì)零件的淬火，特別是淬火工藝優(yōu)化很重要，需要具體問題進(jìn)行具體分析，從實(shí)踐當(dāng)中達(dá)到淬火機(jī)床工藝目的。現(xiàn)有的沿齒廓掃描仿形結(jié)構(gòu)的感應(yīng)器，在實(shí)際加熱過程中同時(shí)加熱齒面及其齒根位置。這樣在感應(yīng)加熱效應(yīng)的影響之下，使齒輪兩端面齒根位置加熱明顯不足，從而導(dǎo)致未硬化或是硬化層深不足的現(xiàn)象，但淬火機(jī)床端面的齒面節(jié)圓位置溫度過高所發(fā)生的過熱燒熔。這樣就深入分析淬火機(jī)床技術(shù)難點(diǎn)，優(yōu)化感應(yīng)器上下導(dǎo)板及其硅鋼片結(jié)構(gòu)，以解決現(xiàn)有感應(yīng)器結(jié)構(gòu)存在的齒廓同時(shí)進(jìn)行加熱的弊端，結(jié)構(gòu)優(yōu)化后的感應(yīng)器的上導(dǎo)板和下導(dǎo)板是去圓弧斜向上與下的三角結(jié)構(gòu)，從而增加的導(dǎo)體部分的齒根加熱效果。

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