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正確認(rèn)識(shí)升降機(jī)安全裝置

齒條式升降機(jī)是一種依靠齒輪齒條傳動(dòng)的垂直運(yùn)輸機(jī)械，適用于高層建筑、高塔、橋梁、倉(cāng)庫(kù)、煙囪等不同場(chǎng)合工程施工，整機(jī)的工作級(jí)別為A8。本機(jī)有非常可靠的電氣和機(jī)械安全系統(tǒng)，是建筑施工中安全、高.效的運(yùn)輸設(shè)備。

其安全裝置有門(mén)體機(jī)電連鎖裝置、防墜安全器、超載保護(hù)裝置、安全鉤、安全節(jié)、緩沖裝置、電纜護(hù)架等。

門(mén)體機(jī)電連鎖裝置包括吊籠前門(mén)（單開(kāi)門(mén)）限位行程開(kāi)關(guān)、吊籠后門(mén)（雙開(kāi)門(mén)）限位行程開(kāi)關(guān)、活動(dòng)頂門(mén)限位行程開(kāi)關(guān)、護(hù)欄門(mén)限位行程開(kāi)關(guān)。

其主要功能是防止吊籠在運(yùn)行過(guò)程中忘記關(guān)閉前后門(mén)而發(fā)生人員或物品墜落的意外情況；以及防止在吊籠運(yùn)行過(guò)程中有人員進(jìn)入護(hù)欄內(nèi)，司乘人員又未發(fā)現(xiàn)運(yùn)行通道有人而發(fā)生意外的情況。各門(mén)限位行程開(kāi)關(guān)串聯(lián)至控制電路中，一旦任何一門(mén)開(kāi)啟或未關(guān)閉致使限位行程開(kāi)關(guān)動(dòng)作，均可實(shí)現(xiàn)控制電路的斷電，能有效避免意外情況的發(fā)生

行程開(kāi)關(guān)又稱限位開(kāi)關(guān)，用于控制機(jī)械設(shè)備的行程及限位保護(hù)，是根據(jù)運(yùn)動(dòng)部件的行程位置而切換電路的電器。

吊籠兩層間裝有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)超載或偏載時(shí)，上層觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)切斷電源，使吊籠不能提升。吊籠的一側(cè)裝有可以上下提升的門(mén)，吊籠的上方裝有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)打開(kāi)門(mén)時(shí)，觸動(dòng)限位開(kāi)關(guān)，切斷電源，吊籠不能上升或下降。

上、下極限開(kāi)關(guān)型施工升降機(jī)均設(shè)置了極限開(kāi)關(guān)，其作用是當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行超出限位開(kāi)關(guān)和越程后，極限開(kāi)關(guān)將斷開(kāi)限位器觸點(diǎn)，從而斷開(kāi)控制回路，使機(jī)器停止上下動(dòng)作。

防墜安全器對(duì)于施工升降機(jī)來(lái)說(shuō)是一件非常重要的安全裝置，它能放置吊籠因?yàn)槌龠\(yùn)行而造成下墜現(xiàn)象的發(fā)生，大大提高了升降機(jī)的安全系數(shù)。安全防墜器通過(guò)通知升降機(jī)吊籠的運(yùn)行速度來(lái)達(dá)到它的保護(hù)作用，如升降機(jī)超速下落時(shí)，防墜器的離心力就會(huì)克服彈簧力，那么防墜器中的離心塊外端就會(huì)被甩出去，同時(shí)會(huì)帶動(dòng)防墜器的外錐體一起旋轉(zhuǎn)起來(lái)，碟形彈簧就會(huì)被壓縮，而使制動(dòng)鼓的內(nèi)外錐形摩擦面間的壓緊力也會(huì)慢慢增大，設(shè)備的電源也會(huì)被斷開(kāi)，這一整個(gè)過(guò)程的實(shí)現(xiàn)是非常快速、有效、安全的。

超載保護(hù)裝置又稱重量限制器，安裝于外置驅(qū)動(dòng)架與吊籠連接處，起到超載狀態(tài)下限制吊籠啟動(dòng)的作用。

安全鉤和安全節(jié)，當(dāng)上限位開(kāi)關(guān)及三相極限限位開(kāi)關(guān)均失效，吊籠面臨冒頂?shù)那闆r下，安全節(jié)不裝齒條，可使驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)失去向上驅(qū)動(dòng)能力，在其上部的止擋設(shè)計(jì)使上限位開(kāi)關(guān)及三相極限限位開(kāi)關(guān)起作用，同時(shí)吊籠一旦傾斜安全鉤將會(huì)起作用，可有效防止意外發(fā)生。