從上世紀(jì)90年藍(lán)光LED技術(shù)的正式面世，到21世紀(jì)初索尼東芝等幾大科技公司的藍(lán)光存儲技術(shù)格式之爭，到如今，藍(lán)光產(chǎn)品已經(jīng)遍布了我們生活的方方面面，尤其是應(yīng)用極其***的藍(lán)光掃描技術(shù)，將藍(lán)光產(chǎn)品的范疇從日常消費領(lǐng)域拓展到工業(yè)前端。
兩次技術(shù)革命，藍(lán)光照亮世界。
我們都知道，紅、綠、藍(lán)是自然三原色，同時相加為白色。盡管紅光和綠光LED技術(shù)已經(jīng)出現(xiàn)多年，但長期以來，藍(lán)光在工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用都一直困擾著科學(xué)界和工業(yè)界。直至上世紀(jì)90年代，美國和日本的科學(xué)家赤崎勇、天野浩、中村修二分別獨立開發(fā)出了藍(lán)光LED技術(shù)，與原有的紅光和綠光技術(shù)結(jié)合，人類才得以獲得更加高效節(jié)能的白光。這一技術(shù)幫助了15億人告別沒有照明的時代。因這一造福人類的重大發(fā)現(xiàn)，2014年，這三位科學(xué)家被授予了諾貝爾物理學(xué)獎。

藍(lán)光的***次技術(shù)革命，將20世紀(jì)的白熾燈光源變?yōu)?1世紀(jì)的LED燈光源。在跨越新世紀(jì)的節(jié)點，藍(lán)光技術(shù)改變的不僅是照明。1998年，飛利浦、索尼已著手研究單面單層實現(xiàn)23G-25G的大容量存儲技術(shù)。2002年，索尼、飛利浦、松下等9家企業(yè)共同發(fā)布了Blu-rayDisc（簡稱BD）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。Blu-ray即BlueRay（藍(lán)光）之意。BD與其競爭對手HD-DVD（High Definition）相似，使用405納米波長的藍(lán)光寫入信息，相比DVD采用波長為650納米的紅光，光束更細(xì)精度更高，同樣的碟片容量更大。HD-DVD陣營的代表企業(yè)有東芝、NEC、三洋電機(jī)等企業(yè)，一直以來，BD與HD-DVD誰將作為下一代藍(lán)光存儲的格式標(biāo)準(zhǔn)一直爭議不休，這也促進(jìn)了兩大陣營持續(xù)革新技術(shù)。2003年，藍(lán)光激光頭達(dá)到投產(chǎn)水平，但是適合投放市場的藍(lán)光產(chǎn)品在2006年才開始出現(xiàn)。至2008年，隨著華納公司脫離HD-DVD陣營，以及美國市場支持BD產(chǎn)品，這場持續(xù)了數(shù)年的規(guī)格之爭，最終以藍(lán)光的勝利而告終。可以說，藍(lán)光的第二次技術(shù)革命，讓更高品質(zhì)、清晰的影音娛樂成為現(xiàn)實。
深入工業(yè)前端，助力精工品質(zhì)，如果你以為藍(lán)光只是停留在個人消費的照明和娛樂層面的話，顯然低估了藍(lán)光的前景。事實上，藍(lán)光比你想象的“照射”得更遠(yuǎn)，已深入工業(yè)制造的前端。
     相比傳統(tǒng)的掃描技術(shù)，藍(lán)光掃描更為穩(wěn)定、精細(xì)，受到市場的大力追捧，汽車領(lǐng)域也不例外。

藍(lán)光掃描是一種先進(jìn)的車身零部件檢測技術(shù)，在產(chǎn)品開發(fā)的實物驗證階段，采用藍(lán)光三維掃描儀，通過激光對焦，對大塊車身零件進(jìn)行掃描，兩個個鏡頭同時拍照，可以得到更準(zhǔn)確的零件數(shù)據(jù)并建立數(shù)據(jù)模型，再與庫中建立的目標(biāo)精度比較，就能檢驗出零件精度是否合格。調(diào)查報告以色差的形式直觀表現(xiàn)出來，當(dāng)零件的精度與實際精度有偏差，電腦變會以各種色差表現(xiàn)出來，從而推測出目標(biāo)零件或者模具是否存在問題。
相比目前市面上常見的“光柵掃描式”系統(tǒng)，藍(lán)光掃描的優(yōu)勢多多，集中體現(xiàn)在測量的精度和獲取數(shù)據(jù)的速度上?！肮鈻艗呙枋健毕到y(tǒng)通過用兩個相機(jī)組對零件進(jìn)行掃描，測量速度慢，受車間光線等影響大，其應(yīng)用的多為白光、紅光檢測技術(shù)，技術(shù)的精度只有0.05mm。藍(lán)光掃描每次拍攝的視場（單幅范圍）是160mm*120mm，單幅精度0.005mm，也就是說，如果零部件有一點點的瑕疵，也難逃儀器“法眼”，從而保證每一塊零部件都能達(dá)到高質(zhì)量。藍(lán)光掃描的檢測速度快，每張照片拍攝時間只需3秒，測量的速度更快，效率更高。