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派克PARKER齒輪泵使用注意事項

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　　在派克parker齒輪泵中，運動件間的密封是靠微小間隙密封的，這些微小間隙從運動學上形成摩擦副，同時，高壓腔的油液通過間隙向低壓腔的泄漏是不可避免的；齒輪泵壓油腔的壓力油可通過三條途經泄漏到吸油腔去：一是通過齒輪嚙合線處的間隙——齒側間隙(Meshing-TeethSideClearance)，二是通過泵體定子環內孔和齒頂間的徑向間隙——齒頂間隙(teethTipclearance)，三是通過齒輪兩端面和側板間的間隙——端面間隙(SidePlates-endFaceClearance)。在這三類間隙中，端面間隙的泄漏量zui大，壓力越高，由間隙泄漏的液壓油就愈多。因此，為了提高齒輪泵的壓力和容積效率，實現齒輪泵的高壓化，需要從結構上來取措施，對端面間隙進行自動補償。　　派克PARKER齒輪泵使用注意事項：　　檢查各儀表讀數是否正常，必要時，進行詳細檢查和調節。經常檢查軸封和各接合部位是否泄漏。檢查吸入油溫和油壓是否在允許范圍，吸入濾器堵塞，壓力過低和油溫過高都可能使油泵吸入側汽化和氣蝕，影響泵油的正常進行，甚至損壞機件。齒輪的嚙合點將左、右兩腔隔開，形成了吸、壓油腔，當齒輪按圖示方向旋轉時，右側吸油腔內的輪齒脫離嚙合，密封工作腔容積不斷增大，形成部分真空，油液在大氣壓力作用下從油箱經吸油管進入吸油腔，并被旋轉的輪齒帶入左側的壓油腔。左側壓油腔內的輪齒不斷進入嚙合，使密封工作腔容積減小，油液受到擠壓被排往系統，這就是齒輪泵的吸油和壓油過程。在齒輪泵的嚙合過程中，嚙合點沿嚙合線，把吸油區和壓油區分開。　　派克PARKER齒輪泵如有需要歡迎訪問以下網址與我們取得聯系　　http://www.shtaoran.com/Products-30263197.html 　　https://www.chem17.com/st384967/product_30263197.html

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