WAW-5微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機、微機控制電液伺服瀝青疲勞試驗機（滄州路儀）
l 功能簡介：
WAW-5微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機是我公司最新開發研制的新產品。主要用于高速鐵路CA砂漿疲勞檢測試驗（符合鐵路工程試驗檢測標準），增加附具，可用于其它材料和零部件的拉伸、壓縮等靜態力學性能試驗、低周循環等動態WAW-5微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機性能試驗。
加荷框架：采用雙立柱剛性門式框架結構，殼體罩板采用噴塑處理，造型大方、美觀。作動器放置于上橫梁，試驗空間為下置，結構緊湊、輕巧，操作試驗方便。
測量控制系統：采用集成度非常高的AD800PCI接口的三閉環全數字控制卡，其特點為高精度、高速度、高采樣頻率、高分辨率；驅動高精度電液伺服閥，實現等速率試驗力、等速率位移、等速率變形三閉環控制。高精度傳感器測力、計算機進行數據采集、處理。打印機輸出試驗結果、曲線報告

WAW-5微機控制電液伺服砂漿疲勞試驗機滄州路儀公路儀器有限公司關于什么叫CA砂漿
板式無碴軌道是由長鋼軌、扣件系統、軌道板、水泥瀝青砂漿、混凝土底座及凸形擋臺組成的一種新型軌道結構。為了使板式軌道具有一定的彈性，并固定軌道結構的位置，在混凝土底座和軌道板之間，以及凸形擋臺周圍填充緩沖材料層，同時消除混凝土構件施工誤差。作為緩沖充填材料，應既有一定的彈性，又有一定的強度，水泥砂漿強度足夠高，但彈性不足，瀝青彈性好，但強度低，受溫度影響大，因此采用了將二者結合的水泥瀝青砂漿，一般采用水泥、乳化瀝青、砂及各種摻和料混合而成，通稱CA砂漿。
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