試驗聯系：GRGT-李工 138-0884-0060；020-66837067

試驗大綱請發郵件：lisz@grgtest.com

我司實驗室分布：廣州、武漢、無錫、北京、成都（CNAS資質）

試驗目的

    本試驗的目的是為了檢驗機載設備承受揚砂和揚塵影響的能力，這些揚砂和 揚塵是飛機以中等速度運動時帶起來的。砂塵對設備的不利影響主要有以下幾 種：

a.滲入裂縫、縫隙、軸承和接頭，形成設備內污垢，引起活動部件、繼電 器、過濾器等阻塞和堵塞。

b.形成導電電橋 c.形成收集水汽的核心，引起可能發生的二次污染腐蝕效應 d.污染流體。

注：由于試驗過程中砂塵會駐留在設備內，這些殘留的砂塵會和其他的環境因素 一起對后續試驗的結果產生不利的作用，直接影響后續試驗的結果，因此慎重選 擇本項試驗的地點，并要采取的一些預防措施。

試驗設備分類

D 類

     在飛機正常飛行過程中，設備所安裝的部位會受到吹砂和吹塵的影響，安裝在這些部位上的設備歸為 D 類設備。D 類設備的試驗要按照下面的所推薦的步 驟進行。

S 類

     S 類設備通常有運動部件，且設備在飛機上安裝的部位在飛機正常飛行過程 中會受到吹砂和吹塵的影響。S 類設備的測試要按照下面的所推薦的步驟進行。 S 類設備也包括安裝在座艙內的設備，或者那些安裝在沒有專門防砂塵措施的部位直接與砂塵接觸的設備。

吹塵試驗程序

    試驗件應按順序沿各個主要的正交軸進行吹塵試驗。風速應保持在 0.5 到 2.4米/秒。

注：

1．除非相關說明書中另有說明，否則在試驗期間，設備不用運行。

2．在吹塵試驗時，應注意衛生和安全性。

吹砂試驗程序

    吹砂試驗應在風速為 18-29 米/秒的條件下進行。試驗件的表面到砂粒噴出位 置的距離應為 3 米。在試驗開始前，允許在風吹到的地方存在砂粒。對于那些正 常使用過程中不會遇到 18-29 米/秒的風的設備(如座艙平顯)，其試驗時的風速應 為 0.5 到 2.4 米/秒。應采用垂直試驗箱，以保證沙粒分布均勻。

注：除非在相關的設備說明書中另有說明，否則在試驗過程中，設備不必出 于運行狀態。

砂塵試驗的常用相關標準：

GB4208-93砂塵試驗方法。

GB2423.37-89砂塵試驗方法。

GJB150.12砂塵試驗。

GB10485砂塵試驗方法。

RTCA/DO-160G.12 機載設備砂塵試驗

     廣州廣電計量檢測股份有限公司（GRGT）是原國家信息產業部軍工電子602計量測試站，通過國家實驗室（CNAS）、國防實驗室（DILAC）和總裝實驗室認可，并通過中國計量認證（CMA），是中國CB實驗室，建立企業計量最高標準80多項，通過CNAS、DILAC認可項目591項。

DO-160G試驗能力：

     我們環境與可靠性試驗中心除了可以完成濕熱試驗外，還可以完成該標準的其他環境試驗：溫度、高度試驗、溫度變化試驗、濕熱試驗、飛行沖擊和墜撞安全試驗、振動試驗、防水試驗、流體敏感性試驗、砂塵試驗、霉菌試驗、鹽霧試驗。

    我們電磁兼容檢測中心可以完成該標準的大部分電磁兼容項目：磁效應試驗、電源輸入試驗、電壓尖峰試驗、音頻傳導敏感性試驗、感應信號的敏感度試驗、射頻敏感度試驗（輻射和傳導）、射頻能量發射、靜電放電（ESD）。

GRGT企業優勢：

• GRGT是軍工電子研發單位，前身是1964年成立的602計量所，技術條件成熟、權威。
• 隸屬廣州無線電集團，國企單位，實驗室管控嚴格，絕不弄虛做假，報告信譽度、認可度很高。
• 實驗室資質齊全，擁有國家實驗室資質（CNAS），中國計量認證（CMA），國防科技工業認可實驗室（DILAC）等多項國家級認證。
• 技術能力全面：公司的能力主要包括化學檢測分析，環境與可靠性檢測，電磁兼容檢測，電子電器安全檢測等。在廣州、長沙、武漢、成都、無錫、鄭州、西安、天津、北京、沈陽建有綜合性實驗室，全國各地30多家分公司。