電池UN38.3測試內容有哪些？UN38.3測試申請流程是什么？

     根據民航規章要求,為確保航空運輸安全，并滿足客戶對含鋰電池貨物的運輸需求，《危險物品規則》的相關規定，制定出可充電型鋰電池操作規范,即UN38.3(UNDOT)的測試。

　　該報告可由民航指定的第三方檢測機構，也可由具備檢測能力的電池生產廠家提供。如不能提供此項檢測報告，民航將禁止鋰電池進行航空運輸.要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫循環、振動試驗、沖擊試驗、 55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。如果鋰電池與設備沒有安裝在一起，并且每個包裝件內裝有超過24個電池芯或12個電池，則還須通過1.2米自由跌落試驗

　　產品范圍

　　1. 各種鉛酸蓄電池(如汽車啟動用鉛酸 蓄電池、固定型鉛酸蓄電池、小型閥控密封鉛酸蓄電池等)

　　2. 各種動力二次電池(如動力車用電池、電動道路車車用電池、電動工具用電池、混合動力車用電池等)

　　3. 各種手機電池(如鋰離子電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池等)

　　4. 各種小型二次電池(如筆記本電腦電池、數碼相機電池、攝像機電池、各種圓柱型電池、 無線通訊電池、便攜式DVD電池、CD和MP3播放器電池等)

　　5. 各種一次電池(如堿性鋅錳電池、鋰錳電池等)

　　包裝要求

　　1、除非安裝在設備中(如安裝在手機、照相機、對講機、筆記本電腦等)，電池及原電池必須單獨包裝以防短路，并裝于堅固的外包裝內。

　　2、除非安裝在設備中，每個包裝件如果裝有超過24個原電池或12個電池，必須還要滿足以下要求：

　　1)每個包裝件必須用標記說明內含鋰電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。

　　2)每票貨必須有隨機文件來說明包裝件中裝有鋰電池及包裝件破損時應采取的特殊措施。

　　3)每個包裝件必須能承受任何取向的1.2m的跌落試驗， 而不損壞包裝件內的電池或元電池，并沒有改變其中電池的位置以至電池與電池(或原電池與原電池)互相接觸、沒有電池自包裝件中漏出。

　　4)如電池單獨運輸每個包裝件的毛重不得超過10kg。

　　測試需提供：

   提供樣品電池20個，該電池產品證明圖片，出貨包裝圖片等。