全國(guó)提供EMTEK信測(cè)汽車ELV檢測(cè)｜豐田汽車SOC檢測(cè)｜汽車內(nèi)飾VOC檢測(cè)｜汽車內(nèi)飾材料霧化試驗(yàn)服務(wù)

一、汽車ELV測(cè)試要求

　　在所有的汽車部件和材料中對(duì)有害物質(zhì)的含量及使用進(jìn)行限制

　　在車輛的設(shè)計(jì)過程減少有害物質(zhì)的使用

　　 2003年7月1日后，投放市場(chǎng)的車輛中確保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，組分（豁免條例中規(guī)定的除外）在所有部件和材料中禁用組分的限量

　　 鎘 (Cd)≤100ppm（0.01%）

　　 汞 (Hg)≤1000ppm（0.1%）

　　 鉛 (Pb)≤1000ppm（0.1%）

　　 六價(jià)鉻 (CrVI)≤1000ppm（0.1%

豐田SOC十項(xiàng)測(cè)試如下,

•     鉛 Pb
•     鎘 Cd
•     汞 Hg
•     六價(jià)鉻 Cr(VI)
•     多溴聯(lián)苯 PBB
•     多溴二苯醚 PBDE
•     十溴二苯醚
•     六溴環(huán)十二烷 HBCDD
•     全氟辛烷磺酸 PFOS
•     石棉

二、汽車VOC測(cè)試簡(jiǎn)介

     隨著汽車進(jìn)入家庭步伐的加快，汽車內(nèi)部空氣污染問題已成為消費(fèi)者普遍關(guān)心的熱點(diǎn)。 VOC 是揮發(fā)性有機(jī)化合物(volatile organic compounds)的英文縮寫， 是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的重要原因。

    “袋式法VOC 測(cè)試”是將汽車內(nèi)飾零部件密封于Tedlar 采樣袋中， 充入定量體積的氮?dú)猓谝?guī)定的溫度下加熱一段時(shí)間后， TENAX 管采集苯系物類物質(zhì)，采用熱脫附氣質(zhì)聯(lián)用系統(tǒng)（TD-GC/MS） 分析；DNPH 管采集醛酮類物質(zhì)， 采用液相色譜系統(tǒng)（LC-DAD） 分析。

       依據(jù)行業(yè)和企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控汽車內(nèi)飾零部件VOC 揮發(fā)，保障汽車內(nèi)部空氣質(zhì)量。

 測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)

依據(jù)送檢樣品的供貨汽車主機(jī)廠選擇測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。

如： QJ/GAC 1550.002-2014（廣汽）、 ISO 12219-2:2012（國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)）、 BT/SGMWJ 0835-2013（上汽通用五菱）、 Q-LQB C-146-2015（柳汽）、 TS-BD-003:2012（通用汽車）、 Q/CC SY248-2011（長(zhǎng)城汽車）、 Q/JLY J7110274A-2011 （吉利汽車）、 VS-01 00-T-14012-A1-2014（重慶長(zhǎng)安）、 SMTC 5 400 018 -2012（V1） （上海汽車）、 TSM 0508G:2009 （豐田汽車）、 0094Z-SNA-0000 （本田汽車）、 M0402[2011-N] （尼桑汽車）、 MES CF 080F:2013（馬自達(dá)）、 MS 300-55E（現(xiàn)代 起亞）等。

 測(cè)試能力

醛酮類：甲醛、乙醛、丙烯醛、丙酮等

苯系物類：苯、甲苯、乙苯、二甲苯（鄰間對(duì)）、苯乙烯等。

ELV 測(cè)試要求編輯

三、汽車內(nèi)飾氣味檢測(cè)

測(cè)試簡(jiǎn)介：氣味測(cè)試是基于人嗅覺感官和舒適度，主觀的評(píng)價(jià)汽車內(nèi)飾件散發(fā)出來的所有氣味，能直觀反應(yīng)汽車內(nèi)飾件的優(yōu)劣。

測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)： GMW 3205（通用）、D10 5517（雪鐵龍）、Q/CC JT001（長(zhǎng)城）、Q/JLY J711061

（吉利）、SMTC 5 400 012（上汽）、Q/SQR.04.103（奇瑞）、MS 300-34（起亞）、

MES CF 055（馬自達(dá)）、PV 3900（大眾）等

測(cè)試能力：氣味強(qiáng)度、氣味舒適度、氣味屬性

汽車整車氣味檢測(cè)（剩員艙員氣味檢測(cè)）

試驗(yàn)設(shè)備

帶空氣偱環(huán)的環(huán)境艙滿足以下條件：

車內(nèi)溫度：頭部和腰部達(dá)到60+-5度

升溫速率：在1400w/m2的日照下60min內(nèi)達(dá)到規(guī)定溫度值

濕度：50%

環(huán)境氣體流速<0.3m/s

車輛準(zhǔn)備，要求新下線30天左右的汽車。

四、汽車內(nèi)飾材料霧化試驗(yàn)

關(guān)鍵詞：霧化試驗(yàn)，冷凝組分，光澤度法，重量法，霧度法

霧化/可冷凝組分(fogging/condensate)是汽車內(nèi)飾件和材料排出的揮發(fā)物質(zhì)在玻璃上的冷凝。汽車內(nèi)裝飾材料如皮革、塑料、紡織物以及粘結(jié)材料的膠黏劑等，都含有一些揮發(fā)性物質(zhì)，尤其是在陽光的照射下，車內(nèi)溫度升高，會(huì)加劇這種揮發(fā)。揮發(fā)氣體在汽車窗戶或擋風(fēng)玻璃上凝結(jié)，造成視線不良，會(huì)影響駕駛者的視線和行車安全；還有些揮發(fā)物質(zhì)會(huì)對(duì)人體有害，影響駕乘者的身體健康。為了合理控制揮發(fā)性物質(zhì)的產(chǎn)生，對(duì)用于汽車內(nèi)飾的材料進(jìn)行霧化試驗(yàn)是十分必要的，成霧值超出標(biāo)準(zhǔn)指標(biāo)的材料將不可以用于汽車內(nèi)飾。

目前汽車內(nèi)飾材料的成霧試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際國(guó)內(nèi)有許多種，這些標(biāo)準(zhǔn)共涉及到了三種試驗(yàn)方法：即光澤度法、重量法、霧度法。 各種標(biāo)準(zhǔn)及所涉及試驗(yàn)方法情況見下表：標(biāo)準(zhǔn)號(hào) 全稱 測(cè)量方法

大眾PV3015 《冷凝組份的測(cè)定》 重量法

大眾PV3920 《非金屬內(nèi)飾材料霧度值測(cè)定》 霧度法

豐田TSM0503G 《冷凝組份的測(cè)定》 光澤度法、重量法

德國(guó)DIN 75201 《汽車內(nèi)部設(shè)備所用材料霧化性能的確定》 光澤度法、重量法

美國(guó)SAE J1756 《確定汽車內(nèi)飾件霧度特性的測(cè)試方法》 光澤度法、重量法

國(guó)際ISO 6452 《橡膠、塑料、人造革—汽車內(nèi)飾件霧度特性的測(cè)定》 光澤度法、重量法

中國(guó)QB/T 2728 《皮革 物理和機(jī)械試驗(yàn) 霧化性能的測(cè)定》 光澤度法、重量法

日產(chǎn)NES M0161 《內(nèi)裝材料起霧性試驗(yàn)方法》 霧度法

三菱ES-X83231 《內(nèi)飾材料的成霧性》 霧度法、重量法 、