碼頭安全鑒定，針對與沿海城市港口碼頭安全質量鑒定鑒定，大型港口集裝箱碼頭安全鑒定，內河航道小型碼頭安全鑒定。

　　一、港口碼頭鑒定包括碼頭和引橋所有混凝土結構及附屬設施的：混凝土結構外觀完損鑒定、碼頭砼結構性能參數鑒定、地基與基礎鑒定、碼頭現狀測量等全部規定的試驗鑒定內容，及碼頭安全性、耐久性、使用性評估?；炷翉姸辱b定(回彈法)鑒定包括橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件的混凝土強度，為結構驗算提供依據。

　　二、碼頭結構進行安全性鑒定評估，從而為碼頭技術改造提供技術依據，混凝土表面強度高，受彈擊后的塑性變形小，吸收的能量小，而傳給重錘的能量多，回彈值就高，同一回彈點只允許彈擊一次，測點回彈值讀數到。測試時回彈儀與測試面保持垂直，此次電位鑒定采用半電池電位法，半電池位法是通過測量鋼筋的自然腐蝕電位判斷鋼筋的銹蝕程度，受檢碼頭是一座裝卸航煤的專用碼頭，對系船柱、橡膠護舷及其它附屬設施完整性進行完損程度鑒定。

　　三、測試時回彈儀與測試面保持垂直，基樁與橫梁的連接節點完好，未見明顯松動、裂損;廊道管線及管架結構基本完好，無明顯破損，鋼筋保護層厚度鑒定是基于渦流和脈沖原理，采用鋼筋測試儀在構件上移動直接測讀出保護層厚度，已建碼頭突然遭受超過設計荷載作用發生損壞之后，構件殘余承載力及其使用壽命的鑒定與評估。

　　四、混凝土碳化深度鑒定：選取橫梁、縱梁、樁基、面板等主要構件，鑒定其碳化深度，為碼頭耐久性提供依據。主要鑒定對象包括：上部結構：所有的上部結構，包括橫梁、縱梁、面板、水平撐、走道板等各連接節點等所有結構。混凝土保護層厚度鑒定：選取橫梁、樁基、面板、樁帽等主要構件，了解其鋼筋保護層厚度的現狀，為碼頭耐久性提供依據。

　　五、碼頭構件配筋鑒定：由于碼頭建造時間過長，設計及施工圖紙均缺失，現場對該碼頭結構構件配筋鑒定?；鶚缎倍辱b定：現場條件限制，無法對碼頭基樁斜度進行鑒定。碼頭構件配筋鑒定，由于碼頭建造時間過長，設計及施工圖紙均缺失，現場對該碼頭結構構件配筋鑒定。碼頭橫梁撓度測量：結合現場鑒定條件對碼頭橫梁撓度進行鑒定，為碼頭使用性提供依據。

　　六、對于港口碼頭鑒定提前預知前方圍巖地質情況，的可能，防止災害意外的發生。若探測有突泥、涌水的可能，術措施，防止突泥、涌水的發生。

　　做好監控量測、地質預報，根據碼頭工程的要求，按技術規范的相關規定和監測方案的內容，及時開展現場監測工作，合理選擇監測斷面，適時埋設測點并采集數據。

　　七、做好監控量測、地質預報，根據碼頭工程的要求，按技術規范的相關規定和監測方案的內容，及時開展現場監測工作，合理選擇監測斷面，適時埋設測點并采集數據。每日量測數據當天進行整理和分析;配備充足的儀器、設備，并保證測試所需儀器設備在標定有效期內，在儀器設備使用前進行檢查，保證儀器能正常工作;碼頭構件配筋鑒定：由于碼頭建造時間過長，設計及施工圖紙均缺失，現場對該碼頭結構構件配筋鑒定