142002類別-電動自行車用鋰離子蓄電池（組）及充電設備CQC認證

                                                       文/英泰 認證部 徐習萍

    電動自行車的“電源部分”，目前歸類在CQC自愿認證142002類別。

    這個類別一開始包含2個產(chǎn)品范圍，一是“電動自行車鋰電池蓄電池及充電器”（每臺電瓶車都會有的），二是“電動自行車集中充電控制器”（小區(qū)，工作場地會配備的充電通道）。

    2020年10月15日，產(chǎn)品范圍中，增加了“電動自行車充換電柜”（直接進行電池替換，類似大型化的“街電”充電寶），基本覆蓋全了目前市場上，涉及到電動自行車“電源”部分的產(chǎn)品。

    因為這個認證類別中，包含的產(chǎn)品種類多，因此在涉及認證時，會有容易混淆，或者測試標準不清的情況，因此我們需要來做一個梳理了解。

首先，我們按照產(chǎn)品，來分為4類，如下：

• 鋰電池蓄電池組，
• 鋰電池充電器，
• 電動自行車集中充電控制器；
• 電動自行車充換電柜。

   我們逐條分析：

    1.鋰電池蓄電池組

測試標準：

QB/T 2947.3-2008《電動自行車用蓄電池及充電器 第 3 部分：鋰離子蓄電池及充電器》

GB/T 36972-2018《電動自行車用鋰離子蓄電池》

請注意：在這個2標準測試中，都排除了“電動自行車蓄電池循環(huán)壽命項目”。

標準可選擇。

認證單元，先看標稱電壓，是否相同，不同的要區(qū)分為不同單元；如果標稱電壓相同，容量相差20%以上，那么也需要分未不同單元。

• 鋰電池充電器

  測試標準：GB/T 36944-2018《電動自行車用充電器技術要求》  

QB/T 2947.3-2008《電動自行車用蓄電池及充電器 第 3 部分：鋰離子蓄電池及充電器》

充電器測試，主要包括電氣安全和電磁兼容安全-和我們傳統(tǒng)家電、AVIT類認證中的電源產(chǎn)品，非常類似，參考標準同源。

因為是CQC自愿性認證，這兩個類別，按照慣例，可以挑選進行。

認證單元，是按照關鍵件，原理，結(jié)構，充放電方式等，進行區(qū)分-也是和普通充電器類似。

• 電動自行車集中充電控制器

測試標準：CQC1330-2019《電動自行車集中充電控制器技術規(guī)范》

這個其實可以看成是“2.鋰電池充電器”的一個進階版本，即：有“多個充放電通道”+“可控制”+“在外部自然環(huán)境（使用環(huán)境更惡劣）”中的充電器產(chǎn)品。

也因此，針對多出來的3個額外定語，相比較于普通充電器產(chǎn)品，在基本的“電氣安全”和“電磁兼容安全”基礎上，需要做額外的“性能測試”、“功能測試”以及“可靠性側(cè)測試項目”。

認證單元劃分，除了充電器（關鍵件，，拓撲結(jié)構），需要考慮充電通道，10個充電通道之內(nèi)，可以當作是一個認證單元。

• 電動自行車充換電柜

測試標準：

CQC1902-2020 《電動自行車充換電柜技術規(guī)范》

TSEIA 002-2019 《電動自行車充換電柜技術要求及檢測規(guī)范》

T/BIKE 7.1-2020 《電動自行車鋰離子蓄電池換電柜技術要求第 1 部分：柜體》

    電動自行車充換電柜，可以分解為1個大型“柜式充電器”，類似于是部分3的升級版本。

    因此，測試要求也是3的升級版本，本質(zhì)類似，也是圍繞電氣安全、電磁兼容安全和可靠性，以及功能性能測試。

    認證單元，不同電池類型的充換電柜，不同的充放電方式，需要分開；其他是類似充電器（關鍵件，工作原理，拓撲結(jié)構），來判斷。