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汽車高能量拋負荷載發生器汽車EMC測試系統首選蘇州泰思特

用　　途：
汽車高能量拋負載發生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統中最常見，也是危害比較大的一種電磁現象，其產生的原因是在發電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。

產品介紹汽車高能量拋負載發生器GRP5a-P5b專門用于車輛電子設備的抗擾度測試,波形完全滿足ISO-7637-2(2004版)標準中P5a和P5b脈沖要求,脈沖P5 汽車電子系統中最常見，也是危害比較大的一種電磁現象，其產生的原因是在發電機給蓄電池充電的過程中蓄電池突然斷開（如保險絲熔斷，維修時突然斷開蓄電池等）所產生的作用于其它電子設備上的電壓脈沖，P5b 比P5a 多了鉗位二極管。標準ISO-7637-2：2004優點參數型號GRP5a—P5bP5a12V系統24V系統Us脈沖幅度40V—100V±10%100V—200V±10%Ri發生器內阻0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ωtr脈沖前沿5ms---10ms(可設定)5ms---10ms(可設定)td波形寬度40ms---400ms(可設定)t1脈沖間隔時間1—5minN允許重復次數1—99次timesP5b12V系統24V系統Us脈沖幅度40V—100V100V—200VUs*脈沖限幅電壓10V—100V10V—200VRi發生器內阻0.5Ω 1Ω 2Ω 4Ω 6Ω1Ω 2Ω 4Ω 6Ω 8Ωtr脈沖上升時時間5ms---10ms(可設定)5ms---10ms(可設定)td波形寬度40ms---400ms(可設定)t1脈沖間隔時間1—5minN允許重復次數1—99次耦合內置直接耦合器去耦電池通過二極管與EUT相連本機工作電源AC220V±10% 50/60Hz環境溫度5~35°C，不大于65%，無凝霜（45~75%）內包裝尺寸（長×寬×高）460×520×310mm重量約35kg 根據客戶要求，可以定制滿足通用、福特、大眾、豐田、日產、現代等眾多汽車廠家的測試標準。

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曹勝偉