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檢測認(rèn)證人脈交流通訊錄
- 為了彌補(bǔ)都市峽谷、隧道中和橋下可能出現(xiàn)的衛(wèi)星信號可見度不足，大多數(shù)OEM導(dǎo)航系統(tǒng)都具有航位推算（DR）功能，它是利用車輛輪速數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)彎率信息(偏航率)進(jìn)行航位推算的。當(dāng)在工作臺上測試這些系統(tǒng)時，如果航位推算信號缺失，導(dǎo)航系統(tǒng)就無法正確運(yùn)行。為了解決此問題，我們已經(jīng)制定了一個由LabSat 3 GNSS模擬器、Video VBOX數(shù)據(jù)記錄器、轉(zhuǎn)臺、偏航率傳感器。LabSat 3 場景文件的輪速數(shù)據(jù)都是通過CAN總線或者輪速脈沖數(shù)據(jù)錄制下來的。 轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)會用GPS，Galileo，GLONASS和北斗衛(wèi)星星座數(shù)據(jù)來錄制實(shí)時行車數(shù)據(jù)、車輛偏航率和輪速信息。轉(zhuǎn)臺系統(tǒng)能連接任何GNSS航位推算導(dǎo)航系統(tǒng)。 所有數(shù)據(jù)的回放均高度同步，以便轉(zhuǎn)臺能夠模擬出所需的物理轉(zhuǎn)動效果，繼而激活被測導(dǎo)航系統(tǒng)中的航位推算（DR）。輪速和衛(wèi)星射頻數(shù)據(jù)能夠激活導(dǎo)航系統(tǒng)，而視頻功能則能為您提供行車路線的真實(shí)回放。
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